একটি ল্যাগ বল্ট পাইলট হোল হল প্রি-ড্রিল করা গর্ত যা ল্যাগ বল্টের থ্রেডেড অংশটিকে কাঠের মধ্যে নির্দেশ করে। সঠিক পাইলট আকার বিভাজন হ্রাস করে, ড্রাইভিং টর্ক কমায় এবং থ্রেডগুলিকে আরও ভালভাবে ধরে রাখার জন্য পরিষ্কারভাবে কামড় দিতে সহায়তা করে। পাইলট খুব ছোট হলে, বল্টু কাঠ আটকাতে, স্ন্যাপ করতে বা ফাটতে পারে; যদি এটি খুব বড় হয়, থ্রেডগুলি কম কাঠের সাথে জড়িত এবং শক্তির ফোঁটা ধরে রাখে।
সাধারণ ফ্রেমিং কাঠের জন্য, একটি নির্ভরযোগ্য লক্ষ্য হল একটি পাইলট যা অত্যধিক প্রতিরোধ ছাড়াই দৃঢ় থ্রেড জড়িত থাকার অনুমতি দেয়। ব্যবহারিক দিক থেকে, "ডান" পাইলট গর্তটি অবিচলিত শক্ত হওয়ার মতো মনে হয়, জোর করে গাড়ি চালানো নয় -বিশেষ করে শুকনো স্টাড বা ঘন শক্ত কাঠে।
পাইলট হোলকে ল্যাগ বল্টের ব্যাস এবং কাঠের কঠোরতা উভয়ের সাথে মিলিয়ে নিন। একই ল্যাগ বোল্টের প্রায়শই বিভাজন এবং অতিরিক্ত টর্ক প্রতিরোধ করার জন্য সফটউডের চেয়ে শক্ত কাঠের বড় পাইলটের প্রয়োজন হয়।
সাধারণ গৃহস্থালি এবং কাজের সাইটের পরিস্থিতির জন্য এই দ্রুত ল্যাগ বোল্ট পাইলট হোল সাইজ চার্টটি ব্যবহার করুন (ডেকিং, স্টাডের মধ্যে বন্ধনী, সাধারণ কাঠামোগত কাঠ থেকে কাঠ বেঁধে রাখা)। এই মাপগুলি "সাধারণ স্টাড" এবং সাধারণ সফটউড/মাঝারি-ঘনত্বের কাঠের জন্য সূচনা পয়েন্টগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
| ল্যাগ বোল্ট ব্যাস | পাইলট হোল সাইজ (থ্রেড অংশ) | নোট |
|---|---|---|
| 1/4" | 5/32" | স্টাড এবং সাধারণ সফটউডের জন্য ভাল বেসলাইন |
| 5/16" | 3/16" | বন্ধনী, হালকা লেজার, সরঞ্জাম মাউন্ট জন্য সাধারণ |
| 3/8" | 15/64" | সাধারণ স্টাডের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত রুল-অফ-থাম্ব সাইজ |
| 1/2" | 5/16" | শক্তিশালী কামড় বজায় রাখার সময় টর্ক নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে |
| 5/8" | 13/32" | প্রায়শই ভারী কাঠের সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয় |
| 3/4" | 1/2" | সাধারণত সাবধানে তুরপুন এবং তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন |
ব্যবহারিক পরীক্ষা: সম্পূর্ণভাবে বসার আগে যদি আপনি মনে করেন যে ল্যাগ বোল্টটি "থেমে যেতে চায়" তাহলে জোর করবেন না - আপনার পাইলটটি সম্ভবত সেই কাঠের জন্য কম আকারের, আপনার বিটটি নিস্তেজ, বা চিপগুলি গর্তে প্যাক করা হয়েছে।
কাঠের ঘনত্ব সবকিছু পরিবর্তন করে। একটি পাইলট যেটি স্প্রুস/পাইন/ফিরে কাজ করে ওক/ম্যাপেলে খুব টাইট হতে পারে, ফাস্টেনার হেড বিভক্ত বা ছিঁড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়। নীচের টেবিলটি ব্যবহার করুন যখন আপনি জানেন যে আপনি পরিষ্কারভাবে নরম বা স্পষ্টভাবে শক্ত কাঠের সাথে কাজ করছেন।
| ল্যাগ বোল্ট ব্যাস | সফটউড পাইলট | মাঝারি কাঠের পাইলট | হার্ডউড পাইলট |
|---|---|---|---|
| 1/4" | 3/32" | 5/32" | 3/16" |
| 5/16" | 9/64" | 3/16" | 13/64" |
| 3/8" | 11/64" | 15/64" | 1/4" |
| 1/2" | 15/64" | 5/16" | 11/32" |
| 5/8" | 5/16" | 13/32" | 29/64" |
| 3/4" | 13/32" | 1/2" | 9/16" |
দুটি কাঠের টুকরো একসাথে বেঁধে রাখার সময় (উদাহরণস্বরূপ, একটি বন্ধনী বা খাতা একটি স্টাডে), প্রথম টুকরোটিতে একটি ক্লিয়ারেন্স গর্ত ড্রিল করুন যাতে ল্যাগ বোল্ট শ্যাঙ্কটি থ্রেডিং ছাড়াই চলে যেতে পারে। এটি জয়েন্ট ক্ল্যাম্পকে শক্তভাবে সাহায্য করে এবং স্টাড থেকে দূরে বাইরের বোর্ডটিকে "জ্যাক" করার প্রবণতা হ্রাস করে।
অঙ্গুষ্ঠের নিয়ম: বাইরের অংশে ক্লিয়ারেন্স হোল সাধারণত ল্যাগ বল্ট ব্যাসের সমান আকারের হয়; পাইলট গর্ত শুধুমাত্র থ্রেড প্রাপ্ত টুকরা মধ্যে drilled হয়.
| ল্যাগ বোল্ট ব্যাস | ক্লিয়ারেন্স হোল (বাইরের টুকরা) | পাইলট হোল (অভ্যন্তরীণ অংশ) |
|---|---|---|
| 3/8" | 3/8" | 15/64" (সাধারণ স্টাড) |
| 1/2" | 1/2" | 5/16" (সাধারণ স্টাড) |
| 5/8" | 5/8" | 13/32" (সাধারণ স্টাড) |
সঠিক ব্যাস মাত্র অর্ধেক কাজ। গভীরতা এবং ড্রিলিং কৌশল নির্ধারণ করে যে ল্যাগ বোল্টটি মসৃণভাবে ড্রাইভ করে এবং সম্পূর্ণভাবে আসন করে কিনা।
টর্ক নিয়ন্ত্রণ টিপ: একটি টুল দিয়ে বেশিরভাগ পথ ড্রাইভ করুন, তারপর অতিরিক্ত শক্ত হওয়া এবং মাথার ব্যর্থতা এড়াতে শেষ বাঁক পর্যন্ত হাত দিয়ে শেষ করুন—বিশেষ করে ঘন কাঠে।
ইনস্টলেশনের সময় সমস্যাগুলি সাধারণত অনুমানযোগ্য। ধারণ ক্ষমতা ত্যাগ না করে কাঠ এবং ফাস্টেনার রক্ষা করতে এই সংশোধনমূলক ক্রিয়াগুলি ব্যবহার করুন।
আপনি যদি বিট আকারের মধ্যে থাকেন তবে ঘন বা শুকনো কাঠের মধ্যে কিছুটা বড় হওয়া প্রায়শই নিরাপদ। পাইলটকে এক বিট ধাপে বাড়ানো নাটকীয়ভাবে টর্ক কমাতে পারে এখনও শক্তিশালী থ্রেড ব্যস্ততার জন্য যথেষ্ট উপাদান রেখে যাওয়ার সময়৷৷